La complexité et la diversité des gares et des trains, les obstacles issus de l’histoire de la construction du chemin de fer (nombreuses hauteurs de quais) sont autant de difficultés à surmonter pour rendre le voyage en train accessible à tous.
Des moyens doivent donc être déployés pour rendre accessible à tous l’univers ferroviaire, aussi bien le matériel roulant que les gares. Ces moyens doivent prendre en compte tous les types de handicap : le handicap physique, le handicap visuel, avec les personnes aveugles et malvoyantes, le handicap auditif avec les personnes sourdes et malentendantes, le handicap cognitif et mental, le handicap psychique.
Le groupe SNCF a amorcé une transformation en profondeur avec la construction d’une nouvelle politique fondée à la fois sur des investissements et de nouveaux services, le tout défini dans un dialogue approfondi avec les personnes handicapées ou à mobilité réduite. Didier Devens, Délégué à l’Accessibilité est chargé de conduire cette nouvelle politique en veillant à la cohérence des actions menées dans l’entreprise et en s’assurant de la coordination des initiatives des différentes directions impliquées (Grandes Lignes, TER et Transilien, Matériel, Infrastructure, Recherche...).
Son équipe de la Délégation à l’Accessibilité réalise un travail de fond afin de rendre accessible toute la chaîne du déplacement qui comprend le cadre bâti, la voirie, les aménagements des espaces publics, les systèmes de transport et leur intermodalité. Tout en s’appuyant sur la loi n°2005 – 102 du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, et sur les échanges avec les associations de personnes handicapées, elle impulse la mise en œuvre de nouveaux équipements et aménagements pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite.