Rapports annuels

Retrouvez dans cette rubrique tous les rapports annuels de la Direction de l’Accessibilité.

Les rapports sont classés par ordre chronologique.
Les derniers rapports sont proposés au format HTML pour une meilleure accessibilité.

Rapport Accessibilité 2019

Le Rapport Accessibilité 2019 est paru. Il relate l’ensemble des actions menées par SNCF pour faciliter les déplacements de chacun.

Bilan d’une nouvelle année de travail au service de la mobilité pour tous, le Rapport Accessibilité 2019 est dès à présent disponible sur notre site pour diffusion grand public

Nouvelle présentation, nouveau format, et 150 pages d’actions, de photos et de témoignages compilés pour raconter l’année 2019. Le rapport annuel Accessibilité de la SNCF est en ligne.

« 2019 restera pour le groupe SNCF une année de transition », déclare en introduction Carole Guéchi, Directrice de l’Accessibilité, dans son édito. En dépit de la refonte des organisations internes, l’amélioration de l’accessibilité de la chaine de déplacement ferroviaire reste un objectif majeur pour la SNCF : être tous engagés, chaque jour, pour garantir la meilleure accessibilité possible du réseau ferroviaire français.

Outre l’accessibilité des gares et des trains, renforcer l’usage du numérique est un aspect essentiel de la stratégie du groupe, toujours volontaire pour répondre aux besoins quotidiens des voyageurs les plus fragiles. Dans une société de consommation qui met sur internet tous ses services marchands, impossible de faire l’impasse sur le digital. Encore faut-il que ces sites soient utilisables et compréhensibles par tous ! Dans cette catégorie, une deuxième médaille vient orner le tableau d’honneur des sites et applis publics du groupe SNCF. Après la labellisation « catégorie argent » décernée à www.accessibilite.sncf.com et maintenue depuis 2016, le site d’information du groupe SNCF l’est également, venant ainsi couronner près d’un an de travail de la part des développeurs informatiques et du service communication pour améliorer la qualité du codage, sous titrer les vidéos, traduire les images et simplifier les interfaces web de www.sncf.com.

Le Rapport Accessibilité 2019 relate le travail régulier réalisé au fil du temps par les collaborateurs du groupe et vous raconte l’historique d’une année à œuvrer dans l’intérêt de tous nos voyageurs et avec leur soutien. Carole Guéchi l’affirme : « Pas après pas, l’accessibilité avance », et nous invite à parcourir les pages de ce bilan annuel en songeant à ces paroles teintées d’optimisme.

Bonne lecture


Rapport Accessibilité 2018

Le Rapport Accessibilité 2018 est paru. Il relate l’ensemble des actions menées par SNCF pour faciliter les déplacements de chacun.

Une aventure humaine qui fait cœur avec la raison d’être de SNCF « d’apporter à chacun la liberté de se déplacer facilement en préservant la planète ». La mobilité pour tous est un pan essentiel du groupe, qui développe des dispositifs avec la coopération des associations nationales représentatives des personnes en situation de handicap. « La concertation est en effet un moyen de créer de l’intelligence collective, d’éclairer la prise de décision et de mieux fonder la légitimité » affirme Stéphane Volant, Secrétaire général du Groupe SNCF.

Le Rapport Accessibilité 2018 détaille 1800 heures de concertation, de tests et d’audits. Agrémenté de photos, cartes et schémas explicatifs, ce recueil de plus de 100 pages recense les conclusions des Conseils Consultatifs Pour l’Accessibilité (CCPA) présidés par Stéphane Volant, et des commissions techniques mensuelles. Il témoigne de l’engagement du Groupe SNCF en 2018 pour répondre aux besoins de tous ses voyageurs.


Rapport Accessibilité 2017

Le Rapport Accessibilité 2017 est paru. Il relate l’ensemble des actions menées par SNCF pour faciliter la mobilité de tous.

Un an d’engagement, un an d’actions, un an d’innovations dans les services, les trains, les gares, partout « Le cap est pris ! », affirme Carole Guéchi, Directrice de l’Accessibilité, en introduction du rapport. Un cap conforté grâce aux bons résultats du point de situation à 1 an du Schéma Directeur National d’Accessibilité (SDNA), décrit dans ce rapport. Un cap maintenu grâce à l’appui des associations représentatives des personnes en situation de handicap, phare dans la nuit d’une société encore trop exclusive. Un cap pour guider le groupe public ferroviaire vers son objectif : une offre de transport complète et accessible pour tous ses voyageurs !

Le Rapport 2017 raconte cette aventure, humaine et technique. Il détaille les milliers d’heures de concertation, de tests, d’audits… Il dévoile les conclusions des Conseils consultatifs pour l’Accessibilité présidés par Stéphane Volant, Secrétaire général SNCF, et des commissions techniques mensuelles, dans un recueil de plus de 100 pages agrémentées de photos, cartes et schémas explicatifs.

Le Rapport 2017 rassemble le travail de tous les acteurs engagés pour un réseau ferroviaire plus accessible.

Il est l’illustration de tous les efforts fournis par le Groupe SNCF pour répondre aux besoins de nos clients les plus sensibles. Il témoigne du chemin parcouru, comme un album photo nous rappelle combien nous avons grandi.

Bonne lecture !

1.Rapport
Accessibilité 2016

L’accessibilité de la chaîne de transport ferroviaire demeure un des grands enjeux de SNCF et ce rapport annuel en est le témoignage. SNCF continue d’entretenir un dialogue approfondi avec les associations qui représentent les voyageurs en situation de handicap et à mobilité réduite. Ce travail de concertation permet d’optimiser les programmes de mise en accessibilité des gares, des trains, des équipements et des services associés.

L’année 2016 a été centrée sur le Schéma Directeur National d’Accessibilité (SDNA). Le 18 septembre, le SDNA-Ad’AP est validé par arrêté du ministre des Transports, paru au Journal Officiel. À l’issue de cette publication, le ministère des Transports a organisé le 29 novembre 2016 une conférence de presse en présence d’Alain Vidalies, Secrétaire d’État chargé Transports, de la Mer et de la Pêche, de Ségolène Neuville, Secrétaire d’État chargée des personnes handicapées et de la lutte contre l’exclusion et de Guillaume Pepy, Président du Directoire SNCF. Vous découvrirez, entre autres, cet événement marquant en feuilletant ce rapport.

Pour une lecture agréable et une bonne compréhension de la politique de SNCF en faveur de l’amélioration du niveau d’accessibilité des gares, des trains et des services, ce rapport est ponctué de nombreux visuels, schémas explicatifs et de détails concrets du travail réalisé au quotidien.

Rapport
Accessibilité 2015

L’accessibilité de la chaîne de transport ferroviaire est depuis plus de dix ans un des grands enjeux de SNCF.

La mobilité partagée par tous ne se décrète pas. Elle se construit dans le dialogue, le partage des objectifs et le respect des équilibres économiques.

Pour toujours mieux cerner les besoins spécifiques de ses clients en situation de handicap et à mobilité réduite, SNCF entretient de longue date un dialogue approfondi avec les associations qui les représentent afin d’optimiser les programmes de mise en accessibilité des gares, des trains, des équipements et des services associés.

Le nouveau Schéma Directeur National d’Accessibilité, déposé en septembre 2015 au ministère des Transports, relance la dynamique des opérations de mise en accessibilité de 160 gares nationales et en détaille la programmation jusqu’en 2024.

En France aujourd’hui, une personne sur quatre a plus de 60 ans et 12 millions d’individus sont en situation de handicap. La mobilité est un des premiers facteurs d’intégration sociale.SNCF travaille à faire évoluer et à enrichir son offre de transport afin que chacun puisse disposer d’une solution de mobilité... accessible.

Ce rapport témoigne de notre action !

Rapport
Accessibilité 2014

Dans le cadre de sa politique d’accessibilité, et afin d’illustrer les avancées concrètes réalisées en 2014 pour favoriser l’accessibilité des gares, des trains, des services et de l’information, SNCF vient de publier son nouveau Rapport Accessibilité.

Le Rapport 2014 permet notamment de comprendre l’évolution du contexte législatif, de présenter le programme de mise en accessibilité des gares et des matériels roulants, et de faire un bilan du travail collaboratif mené avec les associations. Il fait également le point sur les services dédiés, la relation client, la formation du personnel, et présente les nouveaux aspects de la politique accessibilité de SNCF mise en œuvre pendant l’année.

Rapport
Accessibilité 2013

Nous vous proposons une version actualisée du Rapport Accessibilité. Ce document consacré à l’année 2013 illustre les avancées concrètes réalisées en termes d’accessibilité des gares, des trains et des services.

Ces progrès sont le fruit du travail de concertation mené avec les associations nationales de personnes handicapées et à mobilité réduite.

Retrouvez dans ce rapport 2013, plusieurs parties sur la mise en accessibilité des gares, des matériels roulants et des services proposés, un bilan du travail collaboratif mené avec les associations, ainsi qu’un retour sur la relation client et la diffusion durant l’année de la politique accessibilité de SNCF au cours d’évènements fédérateurs.

Rapport
Accessibilité 2012

Faisant suite au bilan Accessibilité 2004-2011, ce document consacré à l’année 2012 illustre les avancées concrètes réalisées en termes d’accessibilité des gares, des trains et des services.

Ces progrès sont le fruit du travail collaboratif mené avec les associations nationales de personnes handicapées et à mobilité réduite.

Retrouvez dans ce rapport 2012, plusieurs parties dont l’accessibilité des gares, les matériels roulants , les services ainsi que la relation client et les événements qui ont marqué l’année.

Bilan Accessibilité SNCF
2004-2011

Ce document constitue la première édition du Bilan Accessibilité SNCF.

Il a pour objectif d’exposer le travail engagé pour améliorer l’accès des personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap aux gares, aux trains, aux services SNCF.
Ce bilan éclaire, par ailleurs, le choix de l’entreprise d’opter pour une démarche de co-élaboration des solutions avec les personnes directement concernées.
Il présente pour les années à venir les réflexions et les perspectives qui feront l’objet d’un travail approfondi.